De Dacia Sandero is een populaire betaalbare hatchback die geprezen wordt om zijn lage prijs en praktische eigenschappen. Echter, zoals elke auto, heeft ook deze zijn problemen. Dit artikel geeft informatie over veelvoorkomende problemen met Dacia Sandero-voertuigen en stelt oplossingen voor.
Veelvoorkomende problemen van Dacia Sandero
1. Defecte alternator
De alternator in de Dacia Sandero, vooral in de versies van 2019-2022, staat erom bekend voortijdig te falen. De oorzaak is vaak het gebruik van componenten van lagere kwaliteit of ontwerpfouten die leiden tot oververhitting en slijtage.
Signalen van het probleem:
– Accuwaarschuwingslampje op het dashboard
– Verkleuring van de koplampen, vooral wanneer de auto stationair draait
– Elektrische systemen (zoals elektrische ramen) die langzaam werken
– Vreemde geluiden uit de motorruimte
– Volledige elektrische storing tijdens het rijden (zelden voorgekomen)
Frequentie:
Dit probleem komt relatief vaak voor; sommige autobezitters ervaren dit probleem al bij een kilometerstand van ongeveer 50.000 kilometers.
Reparatie en kosten:
In veel gevallen moet de alternator van de auto worden vervangen. Het vervangen van de alternator kost tussen de 100 en 200 euro, inclusief onderdelen en arbeidskosten.
Ons advies:
Als je tekenen van problemen met de alternator opmerkt, laat deze dan onmiddellijk controleren. Doorrijden met een falende alternator kan andere elektrische componenten beschadigen.
2. Slijtage van de hoofdarmen van de voorste ophangingsbussen
De bussen van de hoofdarmen van de voorste ophangingen in veel Sandero-voertuigen, vooral in versies van 2016-2020, slijten vaak sneller dan verwacht. De reden is vaak het gebruik van minder duurzame materialen in deze componenten om kosten te besparen.
Signalen van het probleem:
– Klonkende geluiden van het voorste ophangingssysteem, vooral bij het overrijden van hobbels
– Ongelijke bandenslijtage
– Trilling van het stuur
– Auto trekt naar één kant tijdens het rijden
Frequentie:
Dit probleem is vrij algemeen; veel eigenaren van Dacia Sandero melden problemen wanneer hun auto ongeveer 70.000-100.000 kilometers heeft gereden.
Reparatie en kosten:
Het vervangen van de hoofdarmenbussen kost meestal tussen de 150 en 250 euro per kant, inclusief arbeidskosten.
Ons advies:
Regelmatige inspecties van de ophangingscomponenten kunnen dit probleem vroegtijdig opsporen. Als je ongebruikelijke geluiden uit de voorkant hoort, negeer deze dan niet.
3. Falen van de riemspanner van de distributieriem
De riemspanner van de distributieriem in sommige Sandero-versies, met name de versies met de 1.2L motor, staat erom bekend voortijdig te falen. Dit probleem leidt ertoe dat de distributieriem losser wordt of, in het ergste geval, breekt.
Signalen van het probleem:
– Ratelend geluid uit de motor
– Motorstoring (wanneer een van de cilinders onvoldoende vonk of compressie produceert en gebrek aan brandstof)
– Vermogen van de motor is verminderd
– In ernstige gevallen, volledige motorschade.
Frequentie:
Hoewel dit probleem niet zo vaak voorkomt als andere kwesties, heeft het zich in een aanzienlijk aantal Sandero’s voorgedaan, vaak wanneer ze tussen de 100.000 en 130.000 kilometers hebben gereden.
Er zijn recalls geweest in sommige markten vanwege problemen met de riemspanner van de distributieriem in bepaalde Sandero-versies.
Reparatie en kosten:
Het vervangen van de riemspanner van de distributieriem kost meestal tussen de 100 en 200 euro. Als de distributieriem breekt en schade aan de motor veroorzaakt, kunnen de reparatiekosten meer dan 1000 euro bedragen.
Ons advies:
Volg altijd het aanbevolen vervangingsinterval van de distributieriem van de fabrikant, wat meestal rond de 100.000 kilometer ligt voor de Sandero. Het is ook een goed idee om de riemspanner op hetzelfde moment te vervangen.
4. Problemen met de schakelverbinding van de handgeschakelde transmissie
Sommige Sandero-versies, met name de versies van 2018-2022 met handmatige transmissies, hebben problemen ervaren met de schakelverbinding. De oorzaak is vaak de slijtage van de kogelbussen of een verkeerde uitlijning van het schakelmechanisme.
Signalen van het probleem:
– Moeite met het inschakelen van versnellingen, vooral de eerste versnelling en de achteruitversnelling
– Ongelijke geluiden bij het schakelen
Frequentie:
Dit probleem komt vrij vaak voor, meestal in Sandero’s met een hoge kilometerstand (boven de 120.000 kilometers).
Reparatie en kosten:
Het repareren of vervangen van de schakelverbinding kost meestal tussen de 150 en 300 euro.
Ons advies:
Regelmatige vervangingen van de transmissievloeistof kunnen helpen om versnellingsproblemen te voorkomen. Als je enige verandering in de versnellingsbak voelt, laat deze dan snel controleren om ernstigere schade te voorkomen.
5. Roest- en corrosieproblemen
Bepaalde Sandero-versies zijn gevoelig voor roest en corrosie. De oorzaak is vaak het gebruik van dunnere metalen platen en minder uitgebreide roestpreventie tijdens het productieproces, een veelgebruikte kostenbesparende maatregel bij goedkopere auto’s.
Signalen van het probleem:
– Zichtbare roestplekken, vooral rond de wielkasten, de dorpels en de onderkant van de auto
– Verf die afbladdert
Frequentie:
Roestproblemen komen vaker voor bij oudere Sandero-auto’s en voertuigen die regelmatig aan barre weersomstandigheden of wegenzout worden blootgesteld.
Reparatie en kosten:
– Kleine roestreparaties en overschilderen: 100 tot 200 euro
– Grote roestreparaties waarbij carrosseriedelen moeten worden vervangen: 400 tot 1000 euro
– Roestpreventiebehandeling: 100 tot 200 euro
Ons advies:
Regelmatig de auto wassen, vooral de onderkant in de winter schoonmaken, kan helpen om roest te voorkomen. Als je in een gebied woont dat gevoelig is voor roest, overweeg dan een jaarlijkse roestpreventiebehandeling. Dit is veel goedkoper dan het later repareren van roestschade.
Hoewel de Dacia Sandero uitstekende waar voor zijn geld biedt, moeten potentiële kopers en huidige autobezitters zich bewust zijn van deze specifieke problemen. Regelmatig onderhoud, snelle aandacht voor opkomende problemen en realistische verwachtingen gezien de lage prijs van de auto kunnen helpen om een positieve ervaring te waarborgen. Ondanks deze mogelijke nadelen, vinden veel bezitters van Sandero dat de lage prijs en de praktische eigenschappen zwaarder wegen dan de tekortkomingen.
