De toonaangevende Chinese autofabrikant SAIC Motor Europe zal zijn belofte aan de Europese consument nakomen, ondanks het recente besluit van de Europese Unie (EU) om tijdelijke tarieven op Chinese elektrische voertuigen (EV’s) te verhogen. Dat zei vice-president Yuan Yingchen van dit bedrijf in een interview met Xinhua.
De Europese Commissie heeft op 12 juni voorlopige tarieven onthuld, variërend van 17,4% tot 38,1% voor Chinese EV-fabrikanten, ondanks wijdverbreide zorgen van de markt en de bezwaren van China. De Europese Commissie beschuldigde China van ‘oneerlijke subsidiëring’ in de EV-waardeketen van dit land, maar verstrekte geen verdere informatie om de feitelijke of juridische grondslagen voor dat tariefplan uit te leggen.
“Het is oneerlijk tegenover Chinese autofabrikanten, tegenover de EU-principes van vrijhandel en tegenover Europese consumenten”, vertelde Yuan aan Xinhua in een exclusief interview aan de zijlijn van het Europa-China CEO Roundtable Panel dat woensdag in Brussel werd gehouden.
Op dezelfde dag werd een rapport gelanceerd met de titel “Greening Europe – Report on the Development of Chinese NEV Manufacturers in Europe”. NEV betekent “New Energy Vehicles” (nieuwe energievoertuigen).
Yuan sprak zijn vertrouwen uit in de robuuste technologie en hoogwaardige producten van SAIC. Hoewel het EU-tariefplan een tijdelijke uitdaging is, wil SAIC deze moeilijkheden overwinnen, zei hij.
“Voor ons, die vasthouden aan de langetermijnaanpak, zijn dit slechts kleine hindernissen, kleine rimpelingen in de langetermijnontwikkeling”, aldus Yuan.
SAIC is vastbesloten zijn legitieme rechten te verdedigen met alle noodzakelijke juridische en commerciële middelen, en tegelijkertijd zijn aanwezigheid op de Europese markt te blijven versterken, zei hij.
Volgens Yuan werkt zijn bedrijf aan de oprichting van een technisch onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Frankfurt om adaptief maatwerk te bevorderen, en maakt het een plan voor de bouw van een fabriek in Europa.
De locatieselectie voor de nieuwe fabriek vordert snel, en het vestigen van een fabriek in Europa zal een zeer concurrerende toeleveringsketen naar de regio brengen, aldus Yuan. Hij heeft hiervoor verschillende landen bezocht om met lokale autoriteiten te overleggen.
Dit jaar markeert het 100-jarig jubileum van het merk MG, momenteel eigendom van SAIC. Marc Hecht, PR-directeur van SAIC Motor Duitsland, vertelde Xinhua dat het bedrijf van plan is meer winkels in Europa te openen.
“In tegenstelling tot Chinese consumenten die prioriteit geven aan software, connectiviteit en comfort, richten Europese consumenten zich meer op het verbeteren van de prestaties”, aldus Hecht. Hij merkte op dat SAIC zijn ontwerpen heeft aangepast aan de voorkeuren van de Europese consument.
