Onlangs hebben de China Passenger Car Association (CPCA) en de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) de rapporten van de Chinese auto-industrie voor de eerste helft van 2024 gepubliceerd.
In de eerste helft van 2024 bedroegen de Chinese autoproductie en het verkoopvolume 13,891 miljoen en 14,047 miljoen auto’s, respectievelijk 4,9% en 6,1% meer dan een jaar eerder. Met name de groeivoet van de verkoop van nieuwe energievoertuigen (NEV) was aanzienlijk hoger dan die van voertuigen op benzine: de productie en het verkoopvolume bedroegen 4,929 miljoen en 4,944 miljoen eenheden, respectievelijk 30,1% en 32% meer dan een jaar eerder; goed voor 35,2% van het marktaandeel.
| Rangschikking | Chinese Merken | verkoop Volume |
| 1 | door D | 1,607 miljoen |
| 2 | Kers | 1,057 miljoen |
| 3 | Geelachtig | 955.000 |
| 4 | Changan | 809.000 |
| 5 | SAIC-Volkswagen | 754.000 |
| 6 | FAW-Volkswagen | 512.000 |
| 7 | Grote Muurmotor | 467.400 |
| 8 | Tesla China | 426.000 |
| 9 | GAC-Toyota | 336.000 |
| 10 | SAIC | 331.500 |
| 11 | SAIC-GM-Wuling | 331.000 |
| 12 | Dongfeng-Nissan | 328.000 |
| 13 | Briljante auto | 316.000 |
| 14 | FAW-Toyota | 308.000 |
| 15 | Peking Benz | 278.000 |
| 16 | Dongfeng-Honda | 236.000 |
| 17 | SAIC-GM | 225.000 |
| 18 | GAC-Honda | 207.000 |
| 19 | FAW Hongqi | 201.000 |
| 20 | Li Auto | 188.000 |
Bovendien bedroeg het gecombineerde verkoopvolume van de top tien Chinese autobedrijven 11,917 miljoen auto’s, een jaar-op-jaar stijging van 6,3%, goed voor 84,8% van de totale autoverkopen in dit land. Meer specifiek bedroeg het verkoopvolume van de top drie autofabrikanten (BYD, Chery en Geely) 4,871 miljoen voertuigen, een jaar-op-jaar stijging van 1,1%, goed voor 34,7% van het marktaandeel.
| Rangschikking | Merken | Omzet |
| 1 | door D | 1,607 miljoen |
| 2 | Volkswagen | 1,266 miljoen |
| 3 | Kers | 1,057 miljoen |
| 4 | Geelachtig | 955.000 |
| 5 | Changan | 809.000 |
| 6 | Toyota | 644.700 |
| 7 | Grote Muurmotor | 467.400 |
| 8 | Honda | 444.700 |
| 9 | Tesla | 426.600 |
| 10 | SAIC | 331.500 |
| 11 | Wuling | 331.300 |
| 12 | Nissan | 328.300 |
| 13 | BMW | 316.000 |
| 14 | Mercedes-Benz | 278.700 |
| 15 | GM | 225.600 |
Als we het verder uitsplitsen naar merktypes, bereikte het verkoopvolume van binnenlandse Chinese merken 5,559 miljoen auto’s, een jaar-op-jaar stijging van 17,8%, met een marktaandeel van 56,5%. Het cumulatieve verkoopvolume van Duitse merken was 1,907 miljoen auto’s, een jaar-op-jaar daling van 6,2%, met een marktaandeel van 19,4%; het verkoopvolume van Japanse merken bereikte 1,466 miljoen auto’s, een jaar-op-jaar daling van 12,4%, met een marktaandeel van 14,9%; en het verkoopvolume van Amerikaanse en Franse merken daalde met respectievelijk 19,2% en 19,1%.
Bron van gegevens: CPCA, CAAM, DongCheDi, QQ News
