Tesla elektrische voertuigen staan bekend om hun high-capacity lithium-ion accu’s die de elektrische aandrijflijn van de auto van energie voorzien. Net als traditionele voertuigen, gebruiken Tesla auto’s echter ook een kleinere 12-volt accu voor het voeden van essentiële functies wanneer de hoofdaccu niet in gebruik is. Deze 12-volt accu’s kunnen soms problemen vertonen. Dit artikel beschrijft de tekenen en oorzaken van 12-volt accufalen in Tesla auto’s en helpt je bij het oplossen van dit probleem.
De 12-volt accu in Tesla auto’s
De 12-volt accu in Tesla auto’s is een kleine loodaccu of lithium-ion accu (afhankelijk van het model), die gescheiden is van de hoogspanning accu die de motor van de auto aandrijft. Deze 12-volt accu voedt verschillende elektronische systemen in de auto, vooral wanneer de auto geparkeerd staat of de hoofdaccu uit is. Belangrijke systemen die afhankelijk zijn van de 12-volt accu zijn onder andere de deursloten, lichten, elektrische ramen, infotainment, sensoren, veiligheidssystemen en het hoofdaccubeheer systeem.
Alle Tesla modellen, waaronder de Model S, Model 3, Model X en Model Y, zijn uitgerust met een 12-volt accu.
Zonder een goed functionerende 12-volt accu kan de auto onbruikbaar worden of in een ‘veilige modus’ met beperkte functionaliteit terechtkomen.
Tekenen van 12-volt accufalen in Tesla auto’s
Er zijn verschillende tekenen dat de 12-volt accu faalt:
- Accuwaarschuwingsbericht: De auto kan een bericht weergeven “12V Battery Needs Service” of een vergelijkbare waarschuwing op het scherm.
- Elektrische problemen: Problemen met deursloten, lichten en infotainmentfuncties kunnen wijzen op een zwakke accu. De deursloten kunnen niet ontgrendelen of vergrendelen bij het gebruik van de sleutel of de Tesla mobiele app. Interieurverlichting, zoals de dome of ambient lichten, kan ongewoon dim zijn; koplampen of achterlichten kunnen intermitterend knipperen door een inconsistente stroomvoorziening; kofferbakverlichting of de verlichtingsfunctie van de deur kan helemaal niet aangaan.
- Startproblemen: De auto kan niet starten of langzaam starten, omdat een zwakke accu moeite heeft om de belangrijkste systemen op te starten.
- Ongewone geluiden: Klikgeluiden of zoemgeluiden, vooral nabij de voorkoffer, kunnen optreden als de accu moeite heeft om de benodigde relais van stroom te voorzien.
Oorzaken van 12-volt accufalen in Tesla auto’s
1. Frequent diepontladen
Loodaccu’s, die vaak gebruikt worden in eerdere Tesla modellen, zijn gevoelig voor diepontlading, wat hun levensduur verkort. De hulpacku kan leeg raken als de auto lange tijd niet wordt gebruikt of als krachtintensieve systemen zoals airconditioning veelvuldig worden gebruikt terwijl de auto geparkeerd staat.
Herstel en kosten: Het vervangen van de accu, met een kostenplaatje van 200-300 euro (inclusief arbeidskosten).
2. Hoge accessoiresbelasting
De 12-volt accu staat onder druk in situaties met veel accessoiresgebruik, zoals langdurig gebruik van lichten, airconditioning of infotainmentfuncties.
Tekenen: Waarschuwingen voor acculeegte of verminderde functionaliteit in accessoires.
Herstel en kosten: Het vervangen van de accu, met een kostenplaatje van 200-300 euro (inclusief arbeidskosten).
3. Software- of firmwareproblemen
Software-updates kunnen soms de vraag naar de 12-volt accu verhogen, vooral als systemen na de update actief blijven of als de standby-energievraag toeneemt.
Bijvoorbeeld, updates kunnen ervoor zorgen dat de Sentry Mode langer actief blijft dan nodig is of dat de Autopilot-sensoren of klimaatsystemen aan blijven wanneer de auto is geparkeerd, wat leidt tot een overmatige stroomafname in standby-modus. In sommige gevallen kunnen firmwarefouten ervoor zorgen dat het batterijbeheersysteem (BMS) de 12-volt accu te vaak cycled, waardoor deze onnodig wordt belast. Voortdurende logging of diagnostiek die na de update is ingeschakeld kan ook bijdragen aan de belasting van de accu, wat de slijtage versnelt en mogelijk leidt tot voortijdig falen.
4. Problemen bij het opladen van de 12-volt accu
Tesla auto’s vertrouwen op algoritmes om de laad- en ontlaadcycli van de 12-volt accu te beheren. Een fout in het batterijbeheersysteem (BMS) kan leiden tot overladen of onderladen, wat vroegtijdig falen tot gevolg heeft.
Herstel en kosten: Herkalibratie van het BMS of accuwissel. De kosten zijn 200-300 euro voor accuvervanging als herkalibratie niet voldoende is.
De 12-volt accu in Tesla auto’s voedt vele essentiële systemen en verschillende controlemodules. Deze accu zorgt ervoor dat deze hulpfuncties operationeel blijven, zelfs wanneer de hoofd hoogspanningsaccu niet actief is. Regelmatig onderhoud en monitoring van de 12-volt accu zal helpen om storingen te voorkomen en de hulpsystemen van de auto soepel te laten draaien.
