In een recente ontwikkeling is de geheel nieuwe Lancia Ypsilon onthuld voorafgaand aan zijn officiële lancering, wat een belangrijke stap markeert voor het Italiaanse merk Lancia bij het betreden van de markt voor elektrische auto’s. De Ypsilon, met een avant-gardistisch ontwerp geïnspireerd op de Peugeot e-208, introduceert het baanbrekende infotainmentsysteem van Stellantis en beschikt over een innovatieve tafel aan boord.
De productie van deze langverwachte elektrische auto, genaamd de Ypsilon Limited Edition Cassina, is beperkt tot 1906 exemplaren, als eerbetoon aan het oprichtingsjaar van dit Italiaanse merk.
De officiële onthulling staat gepland voor 14 februari op het hoofdkantoor van Lancia in Milaan. Potentiële kopers kunnen via een online portaal hun interesse kenbaar maken om er een te kopen en zich aansluiten bij de ‘One of 1906’-campagne van het merk.
Deze hatchback, die wordt omschreven als het toonbeeld van design, comfort en welzijn aan boord, is geïnspireerd op het Pura HPE-concept dat afgelopen voorjaar werd onthuld. Een videovoorbeeld toont een profiel dat lijkt op de Peugeot e-208, met nieuwe ‘Y’-vormige diamantgeslepen legeringen, dagrijverlichting die doet denken aan het Pura HPE-concept, en een Lancia-badge gemonteerd op de C-stijl.
De achterkant van deze auto is voorzien van nieuw geïntroduceerde ronde achterlichten, geïnspireerd op de Stratos-rallyauto, naast het opnieuw ontworpen logo op bumperbreedte, wat de algehele uitstraling van de auto versterkt.
Lancia werkte voor de productie van de Ypsilon samen met de Italiaanse meubelmaker Cassina en droeg bij aan zowel het kleurontwerp van het interieur als het exterieur. Opvallende kenmerken zijn onder meer geribbelde fluwelen stoelen met een ‘cannelloni’-motief, een innovatieve tafel geïntegreerd in het dashboard – een primeur in de auto-industrie, een met leer en zwart plastic afgewerkt stuur met platte onderkant, en Stellantis’ baanbrekende Sound Air Light Augmentatie-infotainmentsysteem (SALA).
Het SALA-systeem bevat volledig aanpasbare widgets die op twee standaardschermen worden weergegeven, waarbij de startpagina als gecentraliseerd controlepaneel fungeert. Met dit systeem kan de bestuurder met de auto communiceren via aanraak- of spraakopdrachten.
Hoewel Lancia officieel geen details over de aandrijflijn heeft bekendgemaakt, heeft dit merk wel bevestigd dat de puur elektrische Ypsilon een indrukwekkend bereik van 403 km (250 mijl) zal bieden. We veronderstellen dat hij dezelfde batterij van 51 kWh gebruikt als de Peugeot e-208 en Vauxhall Corsa Electric, wat resulteert in een tijd van 0-100 km/u van 8,2 seconden en een topsnelheid van 150 km/u.
Prijzen voor de Ypsilon zijn niet bekendgemaakt, maar we verwachten dat het model in beperkte oplage hoger geprijsd zal zijn dan de vergelijkbare Peugeot en Vauxhall, waarvan de prijs begint vanaf € 38.000.
