De MG4 EV is een volledig elektrische compacte hatchback van MG Motor, die een actieradius tot 400 kilometer op een volle lading biedt en voorzien is van moderne technologie en veiligheidsfeatures. Dit autmodel heeft aandacht gekregen in de markt voor elektrische voertuigen dankzij de betaalbare prijs. Echter, de MG4 EV heeft ook enige kritiek ontvangen. In dit artikel zullen we de voor- en nadelen van de MG4 EV analyseren, vooral in vergelijking met directe concurrenten zoals de Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 en Renault Megane E-Tech Electric.
Ontwerp en exterieur styling
MG4 EV:
De MG4 EV beschikt over een scherp en modern ontwerp met hoekige koplampen, een herkenbaar front en een sportieve achterspoiler. De compacte afmetingen (4.287 mm lengte, 1.836 mm breedte, en 1.504 mm hoogte) maken het voertuig geschikt voor stadsritten.
- Voordelen: Aantrekkelijk ontwerp, uitstekende aerodynamica (luchtweerstandscoëfficiënt van 0,27).
- Nadelen: Sommige gebruikers vinden het ontwerp te agressief in vergelijking met minimalistische concurrenten.
Concurrenten:
- Hyundai Kona Electric: Heeft een meer traditioneel SUV-achtig ontwerp dat aanspreekt bij diegenen die op zoek zijn naar een robuuste uitstraling.
- Volkswagen ID.3: Een slank, toekomstig ontwerp maar mist de gedurfde uitstraling van de MG4.
- Renault Megane E-Tech: Biedt een verfijnde en premium uitstraling, vaak geprezen om zijn Europese styling.
Interieurkwaliteit en ruimte
MG4 EV:
Het interieur van de MG4 EV legt de nadruk op eenvoud, met een schone dashboardindeling, een 10,25-inch touchscreen en in de hogere versies stoelen met synthetisch leer. De MG4 EV heeft een wielbasis van 2.705 mm, wat zorgt voor voldoende beenruimte achterin en een bagageruimte van 363 liter.
- Voordelen: Ruime cabine voor zijn segment, gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem.
- Nadelen: Sommige gebruikers bekritiseren de materiaalkwaliteit, waarbij ze harde plastics in bepaalde gebieden opmerken.
Concurrenten:
- Hyundai Kona Electric: Heeft iets minder beenruimte achterin, maar biedt hogere materiaalkwaliteit. De bagageruimte is 332 liter.
- Volkswagen ID.3: Heeft een vergelijkbare bagageruimte (385 liter), met een premium gevoel binnenin; maar sommige gebruikers bekritiseren het controlesysteem als minder nauwkeurig en moeilijker te gebruiken, vooral tijdens het rijden.
- Renault Megane E-Tech: Hogere materiaalkwaliteit en 440 liter bagageruimte, waardoor het de meest ruime optie is.
Prestaties en rijervaring
MG4 EV:
De MG4 EV is verkrijgbaar met twee aandrijflijnen:
- Standaard reikwijdte: 125 kW (170 pk) motor, 51 kWh batterij, 350 km WLTP-actieradius.
- Langere reikwijdte: 150 kW (204 pk) motor, 64 kWh batterij, 450 km WLTP-actieradius.
De MG4 EV biedt een topsnelheid van 160 km/u en accelereert van 0–100 km/u in 7,9 seconden. Het achterwielaangedreven systeem zorgt voor een dynamische rijervaring.
- Voordelen: Uitstekende handling voor zijn segment, met achterwielaandrijving.
- Nadelen: Het regeneratieve remsysteem moet verfijnder worden.
Concurrenten:
- Hyundai Kona Electric: Voorwielaandrijving, twee opties—100 kW (136 pk) of 150 kW (204 pk), en WLTP-actieradius tot 484 km. Soepel rijden maar mist de wendbaarheid van de MG4.
- Volkswagen ID.3: Heeft vergelijkbare vermogenoutput met een achterwielaandrijvingssysteem, maar biedt een soepelere en meer responsieve rijervaring.
- Renault Megane E-Tech: 160 kW (218 pk) motor en een WLTP-actieradius tot 470 km. Uitstekende grip op de weg maar niet zo dynamisch als de MG4.
Batterij en opladen
MG4 EV:
51 kWh en 64 kWh batterijen met een 400V-architectuur.
DC-snelladen tot 135 kW, waardoor 10-80% opladen in ongeveer 35 minuten mogelijk is (lange reikwijdte versie).
- Voordelen: Concurrentiële laadsnelheden, fatsoenlijke actieradius.
- Nadelen: Kortere actieradius in vergelijking met sommige concurrenten.
Concurrenten:
- Hyundai Kona Electric: 400V-systeem met vergelijkbare DC-snelladertijden en een langere maximale actieradius.
- Volkswagen ID.3: Biedt opties voor een 58 kWh en 77 kWh batterij; de 77 kWh batterijoptie biedt een langere actieradius van tot 546 km.
- Renault Megane E-Tech: Heeft een 450V-systeem met DC-laden tot 130 kW, maar een kleinere batterij (60 kWh) beperkt de actieradius iets.
Prijzen en prijs-kwaliteitverhouding
MG4 EV:
Met een startprijs van rond de €30.000 is de MG4 EV goedkoper dan de meeste concurrenten. Zelfs de hogere versies met de lange reikwijdte batterij blijven betaalbaar en bieden uitzonderlijke waarde voor je geld.
- Voordelen: Budgetvriendelijke prijs, genereuze standaarduitrusting.
- Nadelen: Beperkte merkherkenning en lagere wederverkoopwaarde in vergelijking met concurrenten.
Concurrenten:
Hyundai Kona Electric: Meestal €4.000–€6.000 duurder dan de MG4 EV voor vergelijkbare versies.
Volkswagen ID.3: Heeft een startprijs van rond de €40.000, aanzienlijk duurder, maar heeft een premium imago.
Renault Megane E-Tech: Heeft een startprijs van rond de €37.000, maar rechtvaardigt de prijs met een hogere kwaliteit van interieurs en technologie.
Gebruikerscommentaren
MG4 EV:
- Positieve feedback: Gebruikers waarderen de betaalbare prijs, responsieve rijdynamiek en fatsoenlijke actieradius. Veel gebruikers hebben de MG4 EV gekozen als hun eerste elektrische auto.
- Kritiek: Klachten richten zich voornamelijk op de kwaliteit van de kabinematerialen en het gebrek aan verfijning van het infotainmentsysteem.
Concurrenten:
Hyundai Kona Electric: Goed beschouwd om zijn betrouwbaarheid en comfort, maar bekritiseerd vanwege een gebrek aan opwinding tijdens het rijden.
Volkswagen ID.3: Geprezen om premium features maar vaak bekritiseerd als te duur. De aanraakgevoelige controleknoppen krijgen gemengde beoordelingen.
Renault Megane E-Tech: Hoge gebruikers tevredenheid dankzij het ontwerp en de praktische toepassing, hoewel het kleine netwerk van snelladers een nadeel is.
Conclusie: Is de MG4 EV de moeite waard?
De MG4 EV heeft een betaalbare prijs, praktische voordelen en rijplezier, waardoor het een uitstekende keuze is voor prijsbewuste kopers in de EV-markt. Hoewel dit model ontbreekt aan de verfijning en lange actieradius van enkele concurrenten, liggen zijn sterke punten in het bieden van hoge waar voor je geld.
Wie zou de MG4 EV moeten kopen?
- Budgetbewuste EV-kopers die waarde en prestaties prioriteren.
- Bestuurders die op zoek zijn naar dynamische handling in een compacte auto.
Wie zou de MG4 EV niet moeten kopen?
- Kopers die premium interieurs en een langere actieradius willen.
- Diegenen die waarde hechten aan merkreputatie en wederverkoopwaarde.
