De Kona Electric 2024 is een populair elektrisch automodel van Hyundai. Ondanks de vele voordelen heeft de Kona Electric uit 2024, net als elke auto, enkele gemelde problemen gehad. Hier zijn de meest voorkomende problemen met de Kona Electric uit 2024 die u moet weten voordat u deze auto koopt.
Veelvoorkomende problemen van de Kona Electric uit 2024 gemeld door autobezitters
Over het algemeen heeft Hyundai Kona Electric niet veel problemen. Bij veel Kona Electric-auto’s hebben zich echter problemen voorgedaan, zoals het leeglopen van de batterij, problemen met de automatische transmissie en lekkage van koelvloeistof.
1. Batterij leeglopen
Batterijen van Kona Electric hebben problemen gehad met het leeglopen van de batterij. Veel autobezitters melden dat hun accu’s leeglopen nadat ze deze ’s nachts hebben opgeladen. Sommige autobezitters melden dat hun batterijen erg snel leeglopen, vooral tijdens het rijden. Dit probleem komt het vaakst voor bij Kona Electric-auto’s geproduceerd in 2022.
Deze fout van Kona Electric is behoorlijk ernstig. De auto kan met één lading niet zo ver reizen als normaal. U zult grote problemen ondervinden tijdens lange ritten waarbij laadstations niet direct beschikbaar zijn.
In veel gevallen heeft het leeglopen van de batterij ook invloed op de algehele prestaties van de auto, waardoor problemen ontstaan zoals langzame acceleratie, lagere topsnelheid of andere problemen. Regelmatig leeglopen van de batterij maakt uw Kona onbetrouwbaar en veroorzaakt ongemak, vooral als de auto stopt met rijden vanwege een lege batterij.
Wanneer de accu sneller leeg raakt dan verwacht, moet je de auto vaker opladen. Dit is lastig en kan op termijn tot hogere elektriciteitskosten leiden.
In ernstige gevallen, als de batterij helemaal geen lading kan vasthouden, moet deze mogelijk worden vervangen. De kosten voor het vervangen van het 64 kWh-accupakket voor Kona Electric bedragen ongeveer 9000 euro.
2. Problemen met automatische transmissie
In 2023 en 2024 moest Hyundai de Kona en enkele andere automodellen terugroepen vanwege problemen met de automatische transmissie.
Het probleem met de automatische transmissie wordt in verband gebracht met de montage van de vloeistof- en smeermiddelpomp.
De Idle Stop- en Go-oliepomp kunnen beschadigde elektrische componenten bevatten die de pompcontroller kunnen oververhitten. Deze oververhitting resulteert in problemen met de automatische transmissie, die na verloop van tijd vaak erger worden.
3. Koelvloeistoflekkage
Koelvloeistoflekkage is een groot probleem dat de functionaliteit van de Kona Electric snel belemmert.
De koelvloeistof in de Kona Electric speelt een cruciale rol bij het behouden van optimale prestaties van de auto. Koelvloeistof, vaak een mengsel van water en ethyleenglycol, wordt gebruikt om de temperatuur van de motor te regelen.
De koelvloeistof wordt gebruikt in het waterkoelsysteem van de Kona Electric om de accu op de ideale bedrijfstemperatuur te houden. Dit is belangrijk omdat een zeer koude of warme accu het uitgangsvermogen kan beperken, het snelle DC-laden kan vertragen en het regeneratieve remmechanisme kan uitschakelen.
De koelvloeistof helpt bij het beheren van de warmte die wordt gegenereerd door de aandrijflijn, waaronder de elektromotor en elektrische apparaten. Overmatige hitte kan deze componenten beschadigen en de prestaties van de auto beïnvloeden.
Een koelvloeistoflek kan ook leiden tot vervuiling van de hoofdcontroller, waardoor de beperkte mobiliteitsmodus van de Kona Electric wordt geactiveerd.
Het probleem met koelvloeistoflekken bij de Hyundai Kona leidde in 2021 tot een terugroepactie. De terugroepactie had betrekking op meer dan 800 auto’s, maar momenteel kunnen de aantallen groter zijn.
De oorzaak van dit probleem was een onvoldoende afdichting van de DC-omvormerbehuizing. Hoewel wordt aangenomen dat het probleem is opgelost, lopen Kona Electric-auto’s die in 2021 of later zijn geproduceerd nog steeds een risico op dit probleem.
4. Dashboard reageert niet tijdens het rijden
Sommige autobezitters melden dat het dashboard van Kona Electric soms niet reageert, of dat ze de richtingaanwijzers niet kunnen inschakelen.
Conclusie
Over het algemeen heeft Hyundai een redelijk goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid, vooral de afgelopen jaren, maar dit betekent niet dat dit bedrijf niet een of twee slechte automodellen heeft. Het voorspelde betrouwbaarheidsbeoordelingsrapport van Consumer Reports voor het automodeljaar 2024 gaf de Kona een betrouwbaarheidsscore van 41 uit 100.
Consumentenrecensies op de website van Edmunds en informatie uit Consumer Reports laten zien dat de meeste problemen met de Kona Electric voortkomen uit defecte accu’s en motoren, die in veel gevallen volledige vervanging nodig hebben. Sommige autobezitters ontdekten ook problemen met het airconditioningsysteem. Uit beoordelingen van autobezitters en uit gegevens van Consumer Reports blijkt dat het airconditioningsysteem van Kona Electric soms niet meer reageert op aanpassingen of niet meer werkt.
JD Power merkt op dat de Kona EV belangrijke updates heeft ontvangen voor het modeljaar 2023, die zijn doorgegeven aan de 2024-versie. Daarom blijven de accu en de aandrijflijn hetzelfde, en daar zitten de meeste problemen.
