De Ford C-Max is een compacte MPV die wordt geprezen om zijn gebruiksgemak en brandstofefficiëntie. Zoals elke auto heeft hij echter in de loop van de tijd bepaalde problemen. Dit artikel beschrijft de meest voorkomende problemen van de Ford C-Max en begeleidt u bij het oplossen van deze problemen.
Terugroepactie van de Ford C-Max
De Ford C-Max is verschillende keren teruggeroepen, soms vanwege ernstige problemen, soms vanwege minder ernstige gebreken. Ruim 15.000 C-Max-auto’s werden teruggeroepen omdat de cilinderkop bij oververhitting zou kunnen barsten. Er werd een belangrijkere terugroepactie uitgevoerd waarbij meer dan 122.000 C-Max-auto’s waren uitgerust met 1,0-liter, 1,5-liter en 1,6-liter EcoBoost-benzinemotoren. Bij deze auto’s kan de koppelingsdrukplaat defect raken.
Bijna 49.000 C-Max-auto’s met de 2,0-liter dieselmotor werden teruggeroepen omdat door oververhitting het carter zou kunnen barsten.
Veel voorkomende problemen bij Ford C-Max
1. Losse afdichtstrips rond de deurkozijnen
Afdichtstrips rond de deurkozijnen van Ford C-Max komen vaak los, waardoor een hinderlijk geluid ontstaat als de auto op hoge snelheid rijdt. De oorzaak van dit probleem is vaak een defecte afdichtstrip.
U dient de afdichtstrip te verwijderen, recht te trekken en opnieuw te plaatsen met nieuwe lijm. Je kunt dit werk zelf doen.
2. Lekkende handgeschakelde versnellingsbak
Veel eigenaren van een Ford C-Max melden dat er olie uit de transmissie lekt. Vaak wordt dit probleem veroorzaakt door een verkeerd gemonteerde aandrijfas, waardoor de betreffende keerring van de versnellingsbak beschadigd raakt.
Om dit probleem op te lossen, moet u de beschadigde versnellingsbakafdichting vervangen.
3. Koelvloeistofpomp lekt
Lekkage van de koelvloeistofpomp is een ander veel voorkomend probleem bij de Ford C-Max.
De waterpomp, die koelvloeistof van de radiateur naar het motorblok en weer terug circuleert, kan na verloop van tijd verslijten of beschadigd raken. Deze schade kan leiden tot lekkage van koelvloeistof.
Ook de afdichtingen of pakkingen in de waterpomp kunnen verslechteren of beschadigd raken, waardoor er koelvloeistof gaat lekken.
De kosten voor het repareren van een lek in de koelvloeistofpomp bedragen 100 tot 150 euro.
4. Storing van het keyless entry-systeem
Sommige Ford C-Max-auto’s die zijn uitgerust met het keyless entry-systeem hebben storingen ondervonden.
Autobezitters delen dat: in de winter kan zout water in de externe voorportiergrepen terechtkomen, waardoor de deurslotsensor het begeeft. De oplossing is om de deurklink te verwijderen en schoon te maken. Dit is een werk dat u gemakkelijk zelf kunt doen.
Is Ford C-Max een betrouwbare auto?
Ja, de Ford C-Max wordt beschouwd als een betrouwbare auto. Dit automodel wordt geroemd om zijn comfortabele interieur, boeiende rijervaring en ruime kofferbak. Volgens een betrouwbaarheidsonderzoek van de website WhatCar? staan de C-Max en Grand C-Max op de derde plaats in het MPV-segment.
De beste Ford C-Max-modeljaren zijn 2018, 2017, 2016 en 2015, gebaseerd op beoordelingen uit de auto-industrie, NHTSA-statistieken, gerapporteerde problemen en feedback van consumenten. De versies van 2018 en 2017 zijn de meest verfijnde versies van de Ford C-Max en beschikken over de meest up-to-date technologie. De Ford C-Max uit 2016 wordt geprezen om zijn verhoogde rijpositie die goed zicht, responsief rijgedrag en pittige acceleratie biedt.
Zoals elke auto heeft de Ford C-Max echter enkele problemen, afhankelijk van het modeljaar. De slechtste modeljaren van de C-Max zijn naar verluidt 2014 en 2013.
