Laten we eens kijken naar de prestaties en specificaties van de geheel nieuwe Citroën C3 Aircross SUV met 7 zitplaatsen, inclusief hybride en elektrische versies.
De nieuwe Citroën C3 Aircross heeft zeven zitplaatsen in een kleine SUV-carrosserie – hier zijn alle details.
Hoofdpunten:
- Gloednieuwe kleine SUV
- Genoeg ruimte voor maximaal zeven passagiers
- Dezelfde motoren als de C3 supermini
De geheel nieuwe Citroën C3 Aircross zal binnenkort te bestellen zijn, en we hebben nu alle details over de benzine-, hybride en volledig elektrische versies van deze nieuwe zevenzits SUV. De C3 Aircross neemt de eigenzinnige styling en efficiënte motoren van de nieuwe C3 Supermini en verpakt ze in een trendy kleine SUV-carrosserie, met een vanafprijs die naar verwachting slechts 2500 euro duurder zal zijn dan de C3 Supermini.
Vrijwel elke autofabrikant wil tegenwoordig een stukje van de kleine SUV-taart. Er is altijd een SUV-model voor elk budget, formaat en motorkeuze, van de populaire Ford Puma tot de elektrische Jeep Avenger. Citroën hoopt dat de nieuwe C3 Aircross kopers kan aantrekken met zijn zevenzitsindeling die concurreert met de Dacia Jogger en een focus op prijs-kwaliteitverhouding.
Wat moet ik weten over de nieuwe Citroën C3 Aircross?
Door zeven stoelen in een 4.390 mm lange auto te persen, heeft Citroën de nieuwe C3 Aircross een uniek verkoopargument gegeven op de markt voor kleine SUV’s, omdat de meeste rivalen slechts over vijf stoelen kunnen beschikken. Hoewel het niet echt een SUV is, is de Dacia Jogger misschien wel de grootste concurrent van de zevenzits C3 Aircross wat betreft passagierscapaciteit, hoewel de maat van de C3 Aircross bijna hetzelfde is als die van de Dacia Duster. Citroen zal ook de C3 Aircross met vijf zitplaatsen aanbieden, die rechtstreeks concurreert met de Duster en andere rivalen zoals de nieuwe Renault Captur.
De Citroen C3 Aircross is gebouwd op het ‘Smart Car’-platform, het platform van de nieuwe C3-hatchback, zij het verlengd om plaats te bieden aan het extra paar achterstoelen. Dit is hetzelfde platform voor de nieuwe Vauxhall Frontera, een zusterauto van de C3 Aircross. Als je goed kijkt, zie je dat deze twee automodellen veel van dezelfde carrosseriepanelen delen, samen met hun ramen, deurgrepen en spiegels.
De C3 Aircross heeft misschien een hoekige vorm zoals de Vauxhall, maar de voor- en achterkant hebben een uniek ontwerp gekregen. De LED-koplampen zijn overgenomen van de C3-hatchback en zitten boven een passend dikke bumper. Het nieuwe ovale logo van Citroen is aanwezig op de neus en de kofferklep, aangevuld met horizontale zwarte randen. Kopers kunnen hun autokleur bestellen uit een reeks tweekleurige verfschema’s, met contrasterende kleuren voor het dak en de carrosserie.
Zoals verwacht is het dashboard overgenomen van de C3 supermini. Dit betekent dat je standaard hetzelfde head-updisplay voor rijinformatie krijgt als in de C3 supermini, en een 10,25-inch infotainment-touchscreen. Achterin de C3 Aircross is het heel anders dan in de gewone C3, met meer beenruimte en een bagageruimte van 460 liter in de vijfzitsversie. Het achterste paar stoelen in de zevenzitter C3 Aircross verkleint de bagageruimte tot 40 liter, maar kan worden weggeklapt als hij niet wordt gebruikt, waardoor een laadvolume van 330 liter ontstaat. Belangrijk is dat passagiers op de achterbank hun eigen bekerhouders, USB-oplaadpoorten en ventilatieopeningen voor de airconditioning krijgen.
Welke motoren zijn beschikbaar in de nieuwe Citroen C3 Aircross?
Net als voor de C3 levert Citroen de C3 Aircross met 3 motoropties, waaronder benzine-, hybride en volledig elektrische motoren. Een volledig elektrische motor is echter alleen beschikbaar voor de vijfzitsversie.
De benzineversie maakt gebruik van een 1,2-liter driecilindermotor die is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Zijn vermogen van 100 pk zal niemands hart sneller doen kloppen, maar hij heeft de laagste prijs in het assortiment en zal daardoor waarschijnlijk de meest populaire versie zijn. De hybride versie gebruikt dezelfde motor naast een kleine elektromotor om de efficiëntie te verhogen. Het is een mild-hybride systeem, dat alleen elektrisch rijden op lage snelheid mogelijk maakt en een vermogen levert van 136 pk. Bij de hybrideversie wordt de handgeschakelde zesversnellingsbak vervangen door een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling.
Het completeren van de line-up is de elektrische Citroen e-C3 Aircross. Hij maakt gebruik van dezelfde batterij van 44 kWh en een elektromotor van 113 pk als in de e-C3 hatchback, met hetzelfde snellaadvermogen van 100 kW DC. De actieradius ligt volgens Citroen rond de 300 kilometer, wat slechts iets minder is dan de 320 kilometer van de C3 supermini. Later wordt er een versie met een groter accupakket aangeboden en Citroën beweert dat hij met een lading ruim 400 kilometer kan afleggen.
Wat is de prijs van de nieuwe Citroen C3 Aircross en wanneer kan ik er een kopen?
Prijs van de Citroen C3 Aircross is nog niet bekend, maar Citroen heeft gesuggereerd dat deze slechts zo’n 2500 euro meer zal kosten dan de C3 supermini. Dat betekent dat een vanafprijs voor de benzineversie grofweg 22.000 euro zal bedragen, terwijl de e-C3 Aircross minder dan 27.000 euro zou kunnen kosten. De zevenzitsversies zullen naar verwachting 1.000 euro duurder zijn dan de vijfzitsversies.
Klanten kunnen de nieuwe Citroen C3 Aircross in september bestellen en verwachten dat hun auto vóór eind 2024 wordt afgeleverd.
