De Volkswagen T-Roc is een compacte SUV die geprezen wordt om zijn stijlvolle ontwerp, ruime interieur en praktijkgebruik. Geplaats als een veelzijdige gezinsauto, heeft dit model een hogere zitpositie voor de bestuurder en de charme van een compact ontwerp. Echter, zoals bij elke auto, heeft de T-Roc ook zijn tekortkomingen en terugkerende problemen, waarvan potentiële kopers zich bewust moeten zijn voordat ze tot aanschaf overgaan.
Veelvoorkomende problemen van de Volkswagen T-Roc die autobezitters melden
1. “Huppelen als een kangoeroe” (schokkende bewegingen)
Een veelvoorkomend probleem van de Volkswagen T-Roc motoren, met name de benzinemotoren van 1.0 liter en 1.5 liter, is dat de auto soms schokkerig is bij het accelereren na het starten. Dit probleem wordt beschreven als “bewegen als een kangoeroe”. Dit probleem is frustrerend voor bestuurders die proberen soepel weg te rijden in stedelijke omgevingen.
Oorzaken van dit probleem zijn meestal een probleem met de beheersoftware die de brandstofinjectie en gaspedaalrespons regelt tijdens de opwarmfase, of een probleem met de DSG (dubbele koppeling) versnellingsbak.
2. Probleem met de handrem
Sommige T-Roc auto’s hebben last gehad van een probleem met de elektronische handrem. Deze rem schakelt soms uit, wat een veiligheidsrisico met zich meebrengt en heeft geleid tot een terugroepactie van Volkswagen.
Dit probleem komt voort uit een softwarefout in de controle-eenheid van het remsysteem, wat resulteert in onjuiste signalen die het loskoppelen van de rem activeren.
Volkswagen heeft een terugroepactie uitgevoerd om dit probleem aan te pakken. De oplossing was het herprogrammeren van de remmodule om onopzettelijke loskoppeling te voorkomen. Eigenaren van aangetaste voertuigen werden op de hoogte gesteld en geadviseerd hun auto’s naar erkende servicecentra te brengen voor de oplossing.
Hoewel de terugroepactie het technische probleem aanpakte, heeft dit voor sommige gebruikers het vertrouwen in de veiligheidskenmerken van de auto aangetast. Dit probleem is vooral zorgwekkend voor gezinnen of autobezitters die vaak op hellingen parkeren.
3. Problemen met de terugtrekking van de autogordel
Het probleem met de terugtrekking van de autogordel was een andere veiligheidskwestie, die zich voornamelijk voordeed bij de voorste autogordels. In sommige T-Roc auto’s functioneren de gordelretailers niet goed, doordat ze niet soepel terugtrekken of vast komen te zitten. De oorzaak is mechanische defecten in de gordelretracteur.
Volkswagen heeft dit probleem aangepakt via terugroepacties en gratis vervangingen van de defecte gordelretailers.
4. Defecten aan de achterspoiler
Er zijn problemen gerapporteerd met de gelijmde verbinding in de achterspoiler. De achterspoiler kan onder bepaalde omstandigheden loskomen. Volkswagen heeft dit probleem opgelost via gerichte terugroepacties.
5. Lekken in het panoramadak
Voor T-Roc auto’s die zijn uitgerust met een panoramadak, zijn er talrijke klachten over waterlekkages die leiden tot natte vloeren en elektrische storingen. Dit probleem is vaker voorgekomen bij T-Roc auto’s met panoramadaken.
6. Problemen met het dashboard en infotainementsystemen
Veel eigenaren van T-Roc auto’s uiten ontevredenheid over de bouwkwaliteit van het dashboard, waarbij de materialen als “goedkoop” worden omschreven en niet voldoen aan de gebruikelijke normen van Volkswagen. Het infotainmentsysteem had ook problemen, zoals willekeurige opnieuw opstarten en verbindingsproblemen, vooral met Android Auto. Recentere versies van de T-Roc hebben echter een verfijnd dashboardontwerp en verbeterde technologie geïntroduceerd, wat de gebruikerservaring aanzienlijk verbeterd.
Zwaktes van de Volkswagen T-Roc vergeleken met zijn directe concurrenten
Hoewel de Volkswagen T-Roc een concurrerend en populair automodel is in de compacte SUV-markt, heeft het opmerkelijke zwaktes in vergelijking met directe concurrenten zoals de Ford Puma, Mazda CX-30 en MINI Countryman.
1. Handling en rijdynamiek
Het zachtere veringssysteem van de T-Roc biedt een comfortabele rit, maar gaat ten koste van sportieve handling. Concurrenten zoals de Ford Puma excelleert op dit gebied met scherpere stuurrespons en minder carrosserie-roll, waardoor ze plezieriger zijn voor sportief rijden.
Bovendien ontbreekt het stuur van de T-Roc aan de feedback die nodig is om vertrouwen te wekken tijdens agressief bochten, terwijl dit een sterke eigenschap is van de Mazda CX-30.
Sommige recensenten beweren ook dat de DSG-versnellingsbak van de T-Roc minder responsief is in vergelijking met de automatische versnellingsbakken van de Hyundai Kona of Kia Sportage.
2. Standaarduitrusting
De basisversie van de T-Roc is niet goed uitgerust in vergelijking met concurrenten. Zo biedt de Mazda CX-30 een meer uitgebreide set standaard functies, waaronder geavanceerde veiligheids technologieën en hoogwaardige infotainmentsystemen tegen vergelijkbare prijsniveaus.
3. Ruimte voor achterpassagiers
Hoewel de T-Roc een goede bagageruimte heeft, voelt het achterste zitgedeelte krapper aan in vergelijking met concurrenten zoals de Nissan Qashqai. De Qashqai biedt meer been- en hoofdruimte voor achterpassagiers.
4. Waarde voor je geld
De prijs van de T-Roc kan snel oplopen met extra opties, waardoor deze minder concurrerend is in prijs ten opzichte van waarde-georiënteerde SUV’s zoals de Hyundai Kona en Skoda Karoq. Deze twee automodellen bieden vergelijkbare functies tegen lagere prijzen.
