De problemen met Tesla Cybertrucks blijven bestaan. De eerste pick-up trucks worden afgeleverd bij klanten en zij ontdekken dat roestvrij staal helemaal niet roestvrij is.
Cybertruck kan interesse wekken, hoewel recente rapporten dit op een negatieve manier in beeld hebben gebracht. Nadat klanten klaagden over de twijfelachtige carrosserieafwerking (bijvoorbeeld een onregelmatige afstand tussen de panelen op de carrosserie), blijkt nu dat de pick-up trucks van roestvrij staal… roesten.
Eén gebruiker op het Cybertruck-eigenarenforum merkt op dat zijn auto 381 mijl (iets meer dan 600 km) heeft afgelegd en het grootste deel van de 11 dagen voor zijn huis heeft geparkeerd. Een beetje regen was echter voldoende om ongewenste oranje vlekken op de carrosserie te laten verschijnen. Hij voegt eraan toe dat hij zijn Cybertruck naar het servicecentrum zal brengen.
“Ik heb net mijn Cybertruck opgehaald. De verkoopadviseur vertelde dat dit model na het rijden in de regen een oranje coating krijgt”, schrijft een andere bestuurder.
Een woordje uitleg waarom deze situatie zich kan voordoen: roestvrij staal kan – ondanks de naam – roesten. De belangrijkste reden is de samenstelling ervan, waarbij het gehalte aan duur chroom cruciaal is voor het beschermingsvermogen ervan.
Nikkel en stikstof dragen ook bij aan verschillende materiaaleigenschappen. De aanwezigheid van chroomoxide beschermt het tegen roest door een dunne, onzichtbare laag te vormen die beschermt tegen oxidatie. Deze beschermlaag kan echter verstoord raken.
In de handleiding van Tesla Cybertruck staat ook dat eventuele onzuiverheden, zoals vogelpoep of insecten op de auto, onmiddellijk moeten worden verwijderd, omdat deze de carrosserie kunnen beschadigen.
