Ons team neemt de automerken die in 2023 het meest zijn teruggeroepen onder de loep.
Ondanks grote ontwikkelingsbudgetten worden defecten aan auto’s nog steeds pas onthuld nadat duizenden exemplaren in de echte wereld terecht zijn gekomen, ver weg van de ontwikkelingstrajecten en computersimulaties.
De EU heeft een agentschap genaamd Safety Gate, dat voorheen het Rapid Exchange of Information System heette. Dit bureau probeert veiligheidsrisico’s te signaleren voor alle producten die in de EU worden verkocht, inclusief auto’s. Dit leidt ertoe dat auto’s worden teruggeroepen om herstelwerkzaamheden te laten uitvoeren, vrijwel altijd op kosten van de oorspronkelijke fabrikant, en niet van de consument.
De website car-recalls.eu is gespecialiseerd in het ontcijferen van de gegevens van dit systeem – en heeft zojuist een lijst samengesteld van de meest teruggeroepen automerken in Europa voor 2023. Het is nu duidelijk dat de bedrijven met een groter assortiment automodellen de meeste terugroepacties hebben. Houd daar dus rekening mee bij het bekijken van de gegevens. Als we naar in totaal twintig automerken kijken, beginnen we bij het merk met de minste terugroepacties van de twintig merken in 2023, en gaan we door naar het automerk met de meeste terugroepacties in Europa in de afgelopen twaalf maanden.
Automerken met de meeste terugroepacties in 2023 in Europa
#20: Jaguar – 5 terugroepacties met betrekking tot 2 automodellen
De Jaguar I-Pace EV (foto) was verantwoordelijk voor drie van de vijf terugroepacties hier: de batterij kan verslechteren en daardoor thermische overbelasting veroorzaken, wat tot brandgevaar leidt. Het andere betrokken automodel was de F-Pace, die teruggeroepen werd vanwege de softwaremodule voor de aandrijflijn en de koelvloeistofpomp.
#19: Nissan – 5 terugroepacties met betrekking tot 4 automodellen
Een storing in de aandrijfmotor kan bij de Nissan Ariya (foto) kortsluiting veroorzaken, terwijl bij de Nissan Juke het gelijktijdig indrukken van de rem en het gaspedaal ertoe kan leiden dat het hybridesysteem wordt gereset en een afslaan veroorzaakt. De Nissan Micra had een probleem met de verankeringen van de veiligheidsgordels, terwijl de Nissan Leaf een probleem had met onbedoeld accelereren nadat de cruise control was uitgeschakeld.
#18: Porsche – 5 terugroepacties met betrekking tot auto 4-modellen
Er vonden twee terugroepacties plaats met de Porsche Panamera (verkeerd bevestigde veiligheidsgordelbeugels achter en mogelijke corrosie van de airconditioningpomp), terwijl de Porsche 911 problemen had met het onjuist activeren van de zijairbags. Net als de Panamera had ook de Porsche Macan (foto) een terugroepactie rond de veiligheidsgordelbeugels achter. Ten slotte werd de Carrera GT-supercar teruggeroepen vanwege een probleem met corrosie van chassiscomponenten.
#17: Volvo – 5 terugroepacties met betrekking tot 10 automodellen
De Volvo S60 (2019-2023) had drie terugroepacties vanwege fouten in de frontairbags, de olieleiding en de remsoftware. De XC90 (2015-2023), C40 (2023), V60 Cross Country (2018-2022), S90, V90, V90 Cross Country, XC40 en XC60 (foto) hadden ook terugroepacties vanwege hetzelfde remprobleem. De XC90 had ook terugroepacties vanwege fouten in de sluiting van de veiligheidsgordel achter en de besturing.
#16: Jeep – 6 terugroepacties met betrekking tot 8 automodellen
De Grand Cherokee (2021-2023) had terugroepacties vanwege een probleem rond de stoelen op de tweede rij, de schroefveren achter en de stuurkolom. De Compass (2022-2023, foto), Cherokee (2015-2016), Gladiator (2021), Grand Wagoneer (2021-2022), Renegade, Wagoneer en Wrangler hadden allemaal één terugroepactie, en allemaal om verschillende redenen.
#15: Audi – 6 terugroepacties met betrekking tot 13 automodellen
Er waren terugroepacties in verband met airbags voor veel Audi-automodellen: A4 (2004-2011), A5 (2008-2012), A6 (2004-2011), Q4 e-tron (2023), Q5 (2008-2012), S4 (2004-2011), S6 (2004-2011), R8 (2014-2017), RS6 (2004-2011) en TT (2014-2017). Er werd een terugroepactie in verband met defecte lasnaden aangekondigd voor de A4 (foto 2023), A5 (2023), Q3 (2023), Q7 (2023) en Q8 (2023).
#14: Hyundai – 7 terugroepacties met betrekking tot 7 automodellen
Er waren terugroepacties in verband met de olievoorziening voor de i40 (2018-2020) en Kona (2018-2020), terugroepacties in verband met brandstofpompen voor de i30 (2018-2020) en Tucson (2018-2020), en terugroepingen vanwege storingen in brandstoftank en veiligheidsgordel voor de Santa Fe (2020-2022, foto).
#13: Fiat – 8 terugroepacties met betrekking tot 6 automodellen
Er waren een aantal terugroepacties vanwege verschillende problemen met de 500 (2023), 500X (2022-2023, foto), 500e (2020-2021), Doblo (2022-2023), Panda (2023), Scudo (2021-2022), Tipo (2022-2023) en Ulysse (2021-2022).
#12: Renault – 9 terugroepacties met betrekking tot 6 automodellen
Er waren terugroepacties vanwege verschillende problemen met de volgende automodellen: Captur LPG (2023), Clio LPG (2023), Clio (2022-2023, foto), Kangoo (2023), Koleos (2022-2023), Megane Saloon (2022-2023), Megane (2023) en Zoe (2022).
#11: Kia – 9 terugroepacties met betrekking tot 11 automodellen
Er was een grote terugroepactie om potentiële brandstof- of olielekken aan te pakken die oververhitting kunnen veroorzaken, en dit probleem trof verschillende modellen: Cerato (2011-2018), Forte (2011-2018), Optima (2011-2018), Sorento (2011-2018), Sportage (2011-2018).
Er was ook een terugroepactie voor een defecte eenheid die de remafstand kan vergroten en deze fout deed zich voor bij Ceed (2018-2020), Proceed (2018-2020), Sportage (2018-2020) en XCeed (2018-2020, foto).
#10: Land Rover – 11 terugroepacties met betrekking tot 5 automodellen
Er was een terugroepactie om een olielekprobleem aan te pakken dat een brandrisico kan vormen voor Land Rover Defender (2022-2023), Land Rover Discovery (2022-2023), Range Rover (2022-2023) en Range Rover Sport (2022-2023). Er was een terugroepactie vanwege een storing in de koelvloeistofpomp voor Land Rover Velar (2021-2023, foto), Land Rover Defender (2021-2023), Range Rover (2018-2022) en Range Rover Sport (2018-2022).
#9: Volkswagen – 11 terugroepacties met betrekking tot 12 automodellen
Er was een grote terugroepactie vanwege defect airbag-drijfgas voor verschillende oudere Volkswagen-modellen: Crafter (2008-2014, 2005-2011), Eos (2008-2014), Fox (2008-2014), Golf Cabriolet (2008-2014, foto), Golf (2008-2014), Passat (2008-2014, 2007-2010), Polo (2008-2014), Sharan (2008-2014) en T5 (2007-2010).
#8: DS Automobiles – 14 terugroepacties met betrekking tot 4 automodellen
Alleen al in 2023 waren er negen terugroepacties voor het DS7 Crossback-model (2019-2023, foto). Dit was onder meer vanwege problemen met de software, het vierwielaandrijvingssysteem. Er waren vier terugroepacties voor de DS 4 (2022-2023) en vijf terugroepacties voor de DS3 Crossback (2017-2023).
#7: Ford – 16 terugroepacties met betrekking tot 9 automodellen
Er was een grote terugroepactie om een storing aan te pakken waarbij een olielek motorbrand kon veroorzaken, en deze storing deed zich voor bij verschillende modellen: Fiesta (2019-2022), Focus (2019-2022), Kuga (2019-2022, foto), en Puma (2019-2022). Er waren verschillende problemen met andere modellen, waaronder Ford Expedition (2020-2021), F-150 (2022-2023), Mustang (2020), Ford Ranger (2022-2023) en Ford Tourneo (2022).
#6: Toyota – 16 terugroepacties met betrekking tot 16 automodellen
Er was een software-updateprobleem dat leidde tot een terugroepactie voor verschillende Toyota-modellen: Aygo (2022-2023), bZ4X (2021-2023), C-HR (2022-2023), Camry (2023), Corolla Cross (2022-2023, afgebeeld), Highlander (2023), Hilux (2021-2023), Mirai (2023), Prius PHEV (2023) en RAV4 (2022-2023). De Toyota ProAce en ProAce City hadden in totaal 10 terugroepacties.
#5: Citroën – 20 terugroepacties met betrekking tot 12 automodellen
Er was een grote terugroepactie vanwege een softwarefout die tot hogere emissies kan leiden, en deze fout deed zich voor in verschillende modellen: Berlingo (2020-2022), C-Elysée (2019-2022), C3 (2020-2022), C4 (2020-2022), C4 Picasso (2020-2022), C5 Aircross (2019-2022, foto), Jumper (2020-2022), Jumpy (2020-2022) en Spacetourer (2020-2022). Zowel de C3 als de C5 Aircross hadden elk in totaal zeven terugroepacties.
#4: Opel – 21 terugroepacties met betrekking tot 11 automodellen
Dezelfde softwarefout die Citroën trof, had ook een vergelijkbare impact op zusterbedrijf Opel. In dit geval had deze fout betrekking op de volgende modellen: Astra L (2021-2022), Combo (2020-2022), Corsa (2021-2022), Grandland X (2020-2022, foto), Mokka (2020-2022), Movano (2021-2022), Vivaro (2020-2022) en Zafira (2020-2022).
#3: BMW – 21 terugroepacties met betrekking tot 20 automodellen
In 2023 waren er grote terugroepacties vanwege reparatie van airbagstoringen voor een groot aantal BMW-modellen: 1 Serie (2003-2015), 1 Serie (2012-2014), 2 Serie (2022-2023), 3 Serie (2003-2015), 4 Serie (2014), 5 Serie (2012-2014), 6 Serie (2012-2014), iX (2021-2023), iX1 (2022-2023), M2 (2014), M3 (2012-2014), M4 (2014), X1 (2009-2015, 2012-2014, 2020-2023), X3 (2003-2015), X4 (2014), X5 (2023), X6 (2006-2014, 2012-2014, 2023), X7 (2023, foto) en XM (2023).
#2: Peugeot – 27 terugroepacties met betrekking tot 13 automodellen
Dezelfde softwarefout die Citroën en Opel trof, had ook een grote impact op de volgende Peugeot-automodellen: 208 (2020-2022), 301 (2020-2022), 308 (2019-2021, foto), 2008 (2020-2022) , 3008 (2020-2022), 5008 (2020-2022), Boxer (2020-2022), Expert (2020-2022), Partner (2020-2022), Rifter (2020-2022) en Traveller (2020-2022) .
#1: Mercedes-Benz: 38 terugroepacties met betrekking tot 20 automodellen
Er was een terugroepactie vanwege een fout in de uitstapwaarschuwingsfunctie die gevolgen had voor de Mercedes AMG GT (2022-2023), CLS (2022-2023) en E-Klasse (2022-2023, foto). Er was een terugroepactie vanwege onjuiste lijmverbinding die gevolgen had voor de C-Klasse (2000-2010), CLC (2000-2010), CLK (2000-2010), CLS (2004-2010) en E-Klasse (2000-2010). De nieuwe EQS EV had vier terugroepacties.
Als u denkt dat er een terugroepactie heeft plaatsgevonden, maar de herstelwerkzaamheden aan uw auto nog niet zijn uitgevoerd, dient u voor verdere hulp contact op te nemen met een hoofddealer van het merk van uw auto bij u in de buurt. Dergelijke werkzaamheden worden normaal gesproken gratis uitgevoerd, al kan het zijn dat uw auto een tijdje niet op de weg staat en er niet altijd een vervangwagen wordt aangeboden.
Het is echter erg belangrijk dat de herstelwerkzaamheden zo snel mogelijk worden uitgevoerd, omdat uw veiligheid mogelijk in het geding is. Bovendien kan het lastig zijn om uw auto door te verkopen als er geen terugroepactie is uitgevoerd.
