Tesla Model Y is de populairste auto van deze EV-autofabrikant. Hoewel Tesla beweert dat de Tesla Model Y is ontworpen voor de veiligheid, zijn er nog steeds enkele problemen. We verzamelden de meningen van autobezitters en bestuurders, lazen commentaren op forums en sociale netwerken, bestudeerden gegevens op relevante websites en rapporteerden vervolgens in dit artikel de belangrijkste tekortkomingen van de Tesla Model Y. Hieronder lees je ongeveer 9 grote klachten over de Tesla Model Y. We geven ook tips om deze problemen op te lossen. Sommige van deze problemen zijn opgelost, maar andere nog niet. Sommige problemen hebben misschien niet veel mensen getroffen, maar ze kunnen fataal zijn.
Grootste fouten en problemen van de Tesla Model Y
1. Het stuur komt los
Dit is de nieuwste en waarschijnlijk de engste klacht op deze lijst. Wat doe je als het stuur loskomt tijdens het rijden op de snelweg? Misschien moet u het antwoord bedenken als u van plan bent een Tesla Model Y te kopen.
Op 29 januari 2023 deelde een klager een video op het sociale netwerk X (Twitter) waarin een losstaand stuur van de Model Y te zien was, samen met foto’s van de auto die werd weggesleept. Volgens de eigenaar was hij met zijn hele gezin aan het rijden toen plotseling het stuur loskwam. Gelukkig reden er geen auto’s achter hem en wist hij zijn auto vlakbij de wegscheiding te parkeren.
Aanvankelijk leek het erop dat Tesla wilde dat de auto-eigenaar de verantwoordelijkheid voor dit gebrek op zich nam door hem een kostenraming van $ 103,96 te sturen. Nadat hij erop had gewezen dat hij de auto net vijf dagen eerder had gekocht, herriep Tesla de schatting en bood hem twee keuzes: de auto verzekerd houden of een nieuwe krijgen. Hij koos voor de laatste optie.
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) was begonnen met het onderzoeken van het incident, vooral omdat er al eerder een melding was geweest. In beide gevallen kwamen ze erachter dat de Model Y’s niet over de bout beschikten om het stuur aan de stuurkolom vast te houden. Het stuur werd slechts tijdelijk op zijn plaats gehouden door een wrijvingspassing, die tijdens het rijden loskwam.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
Tesla behandelt deze problemen schijnbaar als geïsoleerde incidenten en doet geen grote terugroepacties. Daarom moet u wellicht nog steeds een monteur uw stuurkolom laten controleren, voor het geval er een bout ontbreekt.
2. Problemen met het touchscreen
Alle Tesla-automodellen hebben een minimalistisch ontwerp en om dit te bereiken is de meeste elektronica van het voertuig toegankelijk en bestuurbaar via het touchscreen. Bestuurders zijn daarom sterk afhankelijk van het touchscreen, omdat de auto niet eens over een instrumentenpaneel beschikt.
Steeds meer eigenaren en bestuurders van een Tesla Model Y klagen dat het touchscreen van dit automodel soms niet reageert, zwart wordt of automatisch opnieuw opstart tijdens het rijden. Bij andere SUV’s kan dit een klein probleem zijn, omdat het touchscreen voornamelijk voor infotainment is bedoeld. Deze storing kan echter dodelijk zijn als u in een Tesla-auto rijdt.
Wanneer het touchscreen midden op de weg uitvalt, zorgt dit voor een koude rilling over de ruggengraat van elke Tesla-rijder. Ze verliezen de toegang tot basissystemen zoals ruitenwissers, de snelheidsmeter, de ontdooicontrole, het geluid van de richtingaanwijzers en de batterijmeter.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
Gelukkig kunt u deze fout verhelpen door alle applicaties te sluiten of alle aangesloten USB-apparaten los te koppelen. Als het scherm uitgaat, houdt u de twee knoppen op het stuur ingedrukt totdat het opstart. Als geen van deze manieren de problemen oplost, overweeg dan OTA-updates (Over the Air) voor het scherm. Soms kan het bijwerken het probleem verergeren, maar in veel gevallen wordt het probleem opgelost.
Tesla heeft dit probleem in nieuwere Model Y’s voorkomen door de oude MCU2-computer met touchscreen te vervangen door MCU3. De MCU3-computer is efficiënter en crasht minder vaak. De 12V-batterij moet echter regelmatig worden gecontroleerd, omdat een bijna lege of defecte batterij ervoor kan zorgen dat het scherm wordt uitgeschakeld of opnieuw wordt opgestart.
3. Onbedoeld plotseling remmen
_794_529_70.jpg)
Onbedoeld plotseling remmen is een van de grootste klachten tegen de Tesla Model Y en zijn sedan-tegenhanger, de Tesla Model 3. Tesla wordt zelfs geconfronteerd met een class action-rechtszaak waarin wordt beweerd dat het automatische noodremsysteem (AEB) op deze Tesla-automodellen niet werkt. defect en dus een gevaar voor de verkeersveiligheid.
Uit de meeste klachten bleek dat het probleem zich voordeed bij het rijden met de functie Traffic-Aware Cruise Control (TACC) ingeschakeld, of bij gebruik in de Autopilot-modus (volledige zelfrijdende modus). In beide gevallen ging de auto onnodig langzamer rijden, soms midden in het verkeer.
De waarschijnlijke oorzaken van het probleem zijn de functies AEB en Forward Collision Warning (FCW) in de Tesla Model Y. Deze functies detecteren obstakels met behulp van camerasensoren op het voertuig; soms sturen deze camera’s foutieve feedback. Een van de meest voorkomende fouten is dat niet wordt vastgesteld dat de voorligger zich op een andere rijstrook bevindt.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
Tesla heeft dit probleem nog niet opgelost. Door het verwijderen van het radarsysteem is het voorkomen ervan in nieuwere releases van het Tesla Model Y echter verminderd.
Deze autofabrikant raadt aan om de automatische remfunctie te negeren door het gaspedaal in te trappen. U kunt ook gewoon geen ADAS- en stuurautomaatsystemen gebruiken. Het is beter om technologie-afkerig en veilig te zijn dan je leven te riskeren met onvoorspelbare systemen.
4. Storingen in het veersysteem
De Tesla Model Y heeft tijdens zijn korte levensduur een groot aantal gebreken aan het ophangsysteem ervaren. Er zijn verschillende klachten geweest van chauffeurs over falende draagarmen als gevolg van een defect kogelgewricht en bus. Sommige eigenaren van een Tesla Model Y hebben ook hun zorgen gedeeld over losse en piepende ophangingssystemen. Om dit probleem op te lossen riep Tesla de Model Y-auto’s uit 2020 en 2021 terug om eventuele losse bouten in het ophangsysteem vast te draaien.
Er zijn ook berichten geweest over het breken van de knokkels van het achterwielophangingssysteem bij Model Y-auto’s uit 2022, waardoor het hele ophangingssysteem kapot ging. Deze autofabrikant riep de versies uit 2022 terug en verhelpt het probleem.
Een ander probleem met betrekking tot het veersysteem is het rijcomfort. De meeste automobilisten hebben geklaagd over het slechte rijcomfort van de Tesla Model Y op oneffen terrein. De reden is dat: om deze SUV een opwindende levendigheid en precisie te bieden, hij is uitgerust met een stevig veersysteem. Dit maakt het echter oncomfortabel om op oneffen wegen te rijden.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
Monteurs van het Tesla Service Center of een gekwalificeerde monteur kunnen de gebreken aan het mechanische veersysteem verhelpen. Je kunt weinig doen om het rijcomfort te verbeteren, behalve het gebruik van 19 inch wielen in plaats van 20 inch wielen als je met de Tesla Model Y op ruige wegen rijdt.
5. Problemen met het opladen van de batterij
Sommige Tesla Model Y-autobezitters hebben gemeld dat de accu’s van hun auto niet opladen. Veelvoorkomende oorzaken van dit probleem zijn een storing in de voertuigsoftware, een defecte oplaadpoort of een defecte stroombron. Ook kunnen extreem lage temperaturen problemen met het opladen van de batterij veroorzaken, zoals het bevriezen van het vergrendelingsmechanisme, waardoor het moeilijk wordt om de oplader te plaatsen of op te laden.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
De eerste stap is het controleren op obstakels in de oplaadpoort en vervolgens proberen de oplader dieper in de poort te duwen. Probeer ook een andere oplader of een Tesla-supercharger. Als deze manier niet werkt, is er mogelijk een fout in het circuit van de stroombron.
Als de oplaadproblemen te wijten zijn aan een lage temperatuur, gebruik dan de instelling Auto ontdooien in de Tesla Mobile-applicatie. Het helpt bij het ontdooien van het ijs op de vergrendeling van de oplaadpoort. Als al deze manieren niet werken, breng uw Model Y-auto dan naar het dichtstbijzijnde Tesla-servicecentrum.
6. Gemakkelijk geactiveerde alarmen
Eigenaren van Tesla Model Y-auto’s hebben gemeld dat het alarmsysteem van de auto vaak wordt geactiveerd door willekeurige geluiden zoals luide onweersbuien. In sommige gevallen hebben sommige eigenaren gezegd dat trillingen in het stoelverwarmings- en airconditioningsysteem van de auto het alarm activeerden. Andere oorzaken van valse waarschuwingen die de Sentry-modus activeren zijn onder meer knipperende lichten, sneeuw en regen.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
Stel plaatsen die u als veilig beschouwt, zoals uw garage thuis of op uw werkplek, in als uitgesloten locaties, en de auto schakelt automatisch de Sentry-modus uit wanneer u in deze gebieden parkeert. Je kunt het alarm ook uitschakelen; u kunt uw auto nog steeds volgen met behulp van GPS. Een andere optie is om het systeem te resetten om eventuele bugs te elimineren die valse triggers kunnen veroorzaken.
7. Vochtcondensatie in de koplampen en achterlichten
Vochtophoping in de koplampen en achterlichten is een veelvoorkomend probleem bij zowel de Tesla Model Y als de Model 3, omdat deze twee automodellen dezelfde verlichting gebruiken. In de meeste gevallen vormt de condens een mistig laagje in de lampen. Maar sommige autobezitters, ook al zijn er maar weinig, melden de vorming van waterdruppels.
Vochtcondensatie in de lampen vermindert uw zichtbaarheid. Bij overmatige vochtophoping kan het water het elektronische systeem van de auto beschadigen.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
Dit probleem komt veel voor bij de versies 2020 en 2021 van de Tesla Model Y en minder vaak bij latere automodellen. Maar zelfs als dit gebeurt, verdwijnt de mist vaak vanzelf.
Als dit probleem aanhoudt, breng uw Model Y-auto dan naar het dichtstbijzijnde Tesla-servicecentrum voor controle. Als het het gevolg is van een fabricagefout, zal de autofabrikant het gratis vervangen, op voorwaarde dat uw garantie nog actief is.
8. Gebreken aan de carrosseriekwaliteit
Tesla heeft te maken gehad met talloze klachten over de bouwkwaliteit van de meeste van zijn automodellen. Het bedrijf heeft een aantal problemen verholpen, maar niet alle. Enkele veelvoorkomende problemen met de carrosseriekwaliteit die eigenaren van een Tesla Model Y melden, zijn gaten tussen de panelen van de carrosserie, niet-overeenkomende verflagen, lekkende afdichtingen en niet-gecentreerde stuurwielen.
Een ander veel voorkomend kwaliteitsprobleem is het glas van deze auto. Sommige eigenaren van een Tesla Model Y hebben geklaagd over golvende vervormingen op de achterruit die duizeligheid veroorzaken bij bewegingsgevoelige personen. Andere autobezitters hebben ook geklaagd over haarscheurtjes in de voorruit en het glazen dak.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
De beste praktijk is om de problemen zelfstandig op te lossen of klachten in te dienen bij de autofabrikant als de auto nog onder de garantie valt.
9. Het duurt lang om te leren
Voor degenen die voor het eerst in een Tesla-auto rijden, kan de complexiteit van het gebruik van een touchscreen om bijna alle voertuigsystemen te bedienen overweldigend zijn. Sommige mensen hebben gemeld dat ze gefrustreerd raakten door het ontbreken van fysieke knoppen, schakelaars, knoppen en de instrumentenmeter van de bestuurder.
Een andere klacht die voortkomt uit de hoeveelheid kennis die nodig is om de Model Y en alle andere Tesla-auto’s te gebruiken, is dat deze auto’s niet werken met Android Auto en Apple CarPlay voor het spiegelen van smartphones. Voor sommige chauffeurs is dit erg frustrerend.
Hoe u dit probleem kunt oplossen
Er is geen oplossing voor dit probleem. Tesla wijkt niet af van zijn minimalistische aanpak, dus autobezitters blijven leren en oefenen, of kiezen voor Model Y-alternatieven.
Andere problemen van Tesla Model Y
Helaas zijn er nog een paar problemen met de Tesla Model Y, afgezien van de bovenstaande problemen. Deze problemen omvatten het stijve veersysteem, waardoor de rit behoorlijk hobbelig en luidruchtig is. Andere problemen zijn onder meer het glas van slechte kwaliteit in het panoramische dak en het slechte zicht naar achteren.
