Deze elektrische stadsauto met een prijs van 18.000 euro wordt naast de Clio geproduceerd in de Revoz-fabriek in Novo Mesto, Slovenië.
Renault gaat zijn nieuwe Twingo-model produceren in de Revoz-fabriek in Novo Mesto, Slovenië, naast de Clio. Deze informatie komt uit een rapport van het Sloveense persbureau, waarin staat dat de Sloveense regering een memorandum van overeenstemming heeft gesloten met Renault. De overeenkomst schetst plannen om jaarlijks 150.000 nieuwe Twingo-auto’s te produceren in de fabriek, te beginnen in 2026.
Volgens Jože Bele, de CEO van de Revoz-fabriek, zal deze beslissing de faciliteit in staat stellen om haar huidige productieniveaus te handhaven na de stopzetting van het vorige Twingo-model, dat onlangs werd uitgefaseerd na een decennium op de markt. Bele gaf ook aan dat deze stap 1.400 banen in de fabriek zal veiligstellen.
De nieuwe Twingo zal een van de kortste ontwikkelingscycli van alle Renault-voertuigen tot nu toe hebben. De conceptauto werd onthuld in november 2023, met de uiteindelijke productieversie gepland voor eind 2025, wat een opmerkelijk korte kloof van twee jaar tussen concept en productie vertegenwoordigt.
Om het ontwikkelingsproces te versnellen, is Renault onlangs een partnerschap aangegaan met een anonieme Chinese fabrikant, waarvan wordt aangenomen dat het een leverancier is in plaats van een autofabrikant. Renault Group-directeur Luca de Meo heeft verklaard dat deze samenwerking cruciaal zal zijn om het strakke schema te halen en nieuwe kostenbesparingen te identificeren.
De beslissing om de Twingo in Europa te produceren in plaats van in China, waar de arbeidskosten aanzienlijk lager zijn, is mogelijk beïnvloed door de recente invoering door de Europese Unie van tarieven op in China gebouwde auto’s. Deze tarieven worden naar verwachting in november afgerond, na uitgebreide onderhandelingen met de Chinese overheid. In de tussentijd zijn verschillende Chinese autobedrijven onderworpen aan extra tarieven op de groothandelsprijs van elektrische voertuigen die in China worden gebouwd. Zo krijgt SAIC (eigenaar van MG) te maken met een tarief van 37,6%, BYD betaalt 17,4% en Geely betaalt een tarief van 19,9%.
Dit tariefsysteem heeft ook invloed op eGT New Energy Automotive, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de productie van de Dacia Spring van de Renault Group. Zij zijn momenteel onderworpen aan een tarief van 20,8%.
De nieuwe Twingo zal naar verwachting een prijs van ongeveer € 18.000 krijgen, waarmee hij zich positioneert als een betaalbare elektrische stadsauto op de Europese markt.
Informatiebron: Sloveens persbureau
